Het aantal autodiefstallen blijft in een rap tempo afnemen, waarschijnlijk mede dankzij betere beveiliging van de auto in de vorm van o.a. een autoalarm. Vorig jaren werden volgens het CBS 8670 auto's gestolen, 14 % minder dan in 2016. Veertien procent lijkt niet zoveel, maar ten opzichte van 2010 is dat maarliefst 40%.
Waarom daalt de autodiefstal?
Het CBS vermoed dat de autodiefstal afname komt door de betere beveiliging bij jonge auto's. Een simpele hamer en schroevendraaier
is niet meer voldoende. SCM alarmsystemen worden steeds geavanceerder in de strijd tegen auto diefstal.
Daarnaast zijn afgelopen jaren de auto verzekeraars strenger geworden qua alarmsysteem eisen. Auto verzekeraars maken al jarenlang geen goed rendement op auto verzekeringen. Door extra beveiliging kan een hoop schade en ellende worden voorkomen.
Tevens is in 2015 de regelgeving omtrent SCM alarmsystemen, ook wel het klasse alarm genoemd, behoorlijk verscherpt. In de nieuwe SCM regelgeving is kritisch gekeken naar af-fabriek alarmen welke niet veilig genoeg zijn en hiervan zijn ook SCM goedkeuringen ingetrokken. Tevens is het SCM alarmsysteem en SCM voertuigvolgsysteem technisch behoorlijk verbeterd. Zo heeft het SCM alarmsysteem aftermarket per 1.1.2015 extra autorisatie. Extra autorisatie is een zeer belangrijke verbetering ten opzichte van voor 2015. Door extra autorisatie luistert de auto niet alleen meer naar de eigen sleutel, maar uitsluitend naar een dubbele autorisatie. Dit kan draadloos of handmatig. Wij informeren u graag naar de beste mogelijkheid voor uw auto.
Daarnaast is hetde SCM voertuigvolgsysteem voorzien van een anti-jamming modulen. Wat is nou anti-jamming? Anti-jamming is een vernieuwde methode om te detecteren of signaal van de GSM wordt verstoord. Zodra het voertuig ziet dat de GSM signalen worden verstoord gaat het voertuigvolgsysteem de startblokkering activeren. Dit is een onafhankelijke startblokkering welke niet zonder tussenkomst van klant of meldkamer kan worden gedeblokkeerd. Voertuigen die toch gestart worden, wanneer dieven de jammer naar het starten activeren, zullen na het contact uit zetten niet meer starten. Door deze methode is bij het SCM voertuigvolgsysteem een grote stap vooruit gezet. Dit is ook terug te zien in de statistieken.
Wanneer de auto echt goed beveiligd moet worden is het beste om te kiezen voor een alarmsysteem met hellingshoekdetectie en voertuigvolgsysteem met anti-jamming. Deze twee SCM alarmen zorgen samen voor een optimale beveiliging. Hiermee wordt een relay attack voorkomen en wanneer het voertuig toch meegenomen wordt kan deze vaak gemakkelijk via een voertuigvolgsysteem worden opgespoord.
De nieuwste telg onder de SCM alarmsystemen is het SCM TV01 terugvindsysteem. Dit terugvindsysteem, ook wel peilzender genoemd, is een soort backup voor de andere beveiligingsklassen. Bij SCM alarmsystemen maken wij het onderscheid tussen actieve en passieve systemen. Passieve systemen, waaronder het SCM TV01 terugvindsysteem, wordt pas geactiveerd bij een daadwerkelijke diefstal. Dit systeem werkt niet alleen op GSM/GPRS, maar ook op Radio Frequentie, LORA, en nog een aantal geheime methodes. Met deze peilzenders kan zelfs een voertuig worden terug gevonden in een stalen container.
Waarom is voorkomen beter dan genezen?
Ten eerste omdat de Politie in Nederland zeer weinig aandacht schenkt aan auto diefstal. Het aantal auto diefstallen dat door de politie in 2010 werd opgelost was 11 procent. In 2016 was dit nog maar 6.5 procent. In 2017 is momenteel nog onbekend, maar waarschijnlijk zal dit nog lager zijn. De Politie heeft te weinig mankracht om elke zaak grondig te onderzoeken.
Maar er is nog een ander belangrijk punt. Sowieso kost een diefstal van de auto altijd geld, tijd en energie. Bij nieuwe auto's met aanschafgarantie lijkt het allemaal vaak "niet zo erg". Daar valt over te twisten, vaak blijkt de auto eigenaar er altijd schade aan te hebben. Het kost veel tijd om o.a. aangifte te doen, contact met verzekeraar, nieuwe auto zoeken, etc.
Het verhaal wordt echter anders wanneer het een occasion voertuig betreft. Verzekeraars willen deze auto's vaak niet verzekeren tegen nieuwprijs/aanschafprijs. Daarnaast kan het vinden van jouw droomauto's soms erg ingewikkeld zijn. En het allerbelangrijkste in deze zaak; koop maar eens voor het geld wat je terugkrijgt een gelijkwaardige auto. Kortom; dit is nooit een voordeel.
Heeft u al uw auto goed beveiligd?
Veel mensen denken er niet over naar, maar beveilig uw auto op tijd. Doe het voor het laat is! Dieven worden steeds slimmer en vaak zijn af-fabriek alarmsystemen niet voldoende om een auto te beveiligen. Bel gerust vrijblijvend met onze adviseur voor een beveiligingsadvies op maat!
BEL - 088 - 0 123 300
Wilt u nog wat meer informatie lezen? Neem dan eens een kijken via de volgende onderstaande links;
- SCM Alarmsysteem met hellingshoekdetectie
- SCM Voertuigvolgsysteem met anti-jamming
- SCM TV01 terugvindsysteem
In de eerste drie maanden van 2018 is het aantal diefstallen gestegen bij Hybride auto’s. Stichting aanpak voertuigcriminaliteit (AVC) spreekt niet meer van een incident, maar een trend.
In het eerste kwartaal van 2017 werden 31 hybride voertuigen gestolen, in het eerste kwartaal van 2018 maar liefst 80! Stichting AVC meld; “De stijging is totaal toe te schrijven aan het merk Toyota. Vorig jaar werden er 6 gestolen. Nu 55.”
Bij Toyota is vooral het model RAV4 populair onder het dievengilde. Van alle gestolen Toyota’s, in het totaal 55, waren er 25 Toyota RAV4 modellen. Naast de RAV4 is ook het nieuwste model de Toyota C-HR populair. Van dit model zijn er maar liefst 16 gestolen in 1 kwartaal. De Toyota RAV4 is maximaal 3 jaar oud en de C-HR maximaal 2 jaar.
Voorkomen is beter dan genezen!
Veel auto eigenaren en leasemaatschappijen vragen zich af hoe ze dit soort diefstallen kunnen voorkomen. Voertuigen hebben toch af-fabriek al een goede startonderbreker of alarmsysteem? Het antwoord hierop is; NEE.
Af-fabriek systemen zijn gemakkelijk voor dieven te omzeilen c.q. te relayen. Veel Toyota’s zijn gemakshalve voorzien van een zogenaamd keyless entry systeem. Dit keyless entry systeem is gemakkelijk te relayen door speciale diefstal apparatuur. Met deze apparatuur kunnen dieven binnen 20 seconden uw auto stelen. Meerdere voorbeelden hiervan zijn te vinden op You-tube en diverse andere nieuwskanalen.
Sleutels in koekblikje?
In de media is de afgelopen tijd een hoop geschreven over diefstal en inbraak bij auto’s. Sommige mensen claimen de oplossing gevonden te hebben met hun sleutel in een koekblik te stoppen. Ja, dit is een mogelijke oplossing, maar absoluut geen sluitende oplossing. Met deze methode wordt alleen het signaal van de sleutel geblokkeerd en deze methode is eigenlijk alleen effectief met keyless entry/keyless go. Echter worden niet alleen auto’s gestolen met keyless functionaliteiten. Dieven hebben tal van andere methodes om voertuigen te stelen. OBD killers, Sleutel kopieën, canbus manipulatie, etc.
De oplossing
Fleetaccess adviseert niet alleen te kiezen van een metalen koekblikje. Wij adviseren een goedgekeurd SCM alarmsysteem met extra autorisatie te installeren. Deze zijn verkrijgbaar in verschillende gradaties.
Met een SCM alarmsysteem met extra autorisatie luistert de auto niet alleen meer naar de originele sleutel, maar ook naar een extra autorisatie methode. Deze methode kan draadloos of handmatig zijn.
Met extra autorisatie moet dubbel toestemming gegeven worden om het alarmsysteem uit te schakelen en het voertuig te kunnen starten.
Onze mensen kunnen u perfect adviseren welke oplossing het beste bij uw auto past. Bel tijdens kantooruren met 088-0123300 of stuur een email naar info@fleetaccess.nl
Snel links SCM alarmsystemen;
SCM startonderbreker met extra autorisatie
SCM alarmsysteem
SCM alarmsysteem met hellingshoekdetectie met extra autorisatie
SCM voertuigvolgsysteem met anti-jamming
Tegenwoordig ziet men steeds vaker dat een auto wordt geleverd met een prachtige app met daarop alle toeters en bellen. Via de app kan het voertuig worden ontgrendeld en vergrendeld, inzicht in actuele kilometerstand, gemiddelde brandstofverbruik, echt niets is te gek.
Wat veel mensen niet weten is dat de app die notabene bij de auto wordt geleverd ook een potentiële lek is in de beveiliging van het voertuig. Dieven weten op slimme manieren gebruik te maken van deze app om het voertuig te ontvreemden.
De vraag is nu natuurlijk of het comfort ten koste mag gaan van de veiligheid? Wouter van Autoblog deed hier onderzoek naar en ging in gesprek met Henk van Vliet van KIWA SCM. KIWA SCM certificeert autoalarmsystemen en zorgt ervoor dat deze voldoen aan de laatst gestelde eisen.
Wat kan je eraan doen?
Samen met Fleetaccess ging Wouter dieper in op dit onderwerp en wordt uitgelegd dat auto apps helemaal niet zo veilig zijn. Zie hieronder het hele filmpje.
videobron: www.autojunk.nl
De officiële cijfers van 2017 zijn binnen. In de afgelopen twaalf maanden zijn in Nederland 8.257 personenauto’s gestolen, ofwel 10 procent minder dan in 2016. Dit zijn de tien meest gestolen merken en modellen van het afgelopen jaar. En nog veel meer feitjes.
Top-10 meest gestolen modellen in 2017
1) Volkswagen Golf – 973
2) Volkswagen Polo – 831
3) BMW 3-serie – 277
4) Opel Corsa – 233
5) Renault Clio – 224
6) Audi A4 – 154
6) Volkswagen Up! – 154
7) Fiat 500 – 143
8) BMW 1-serie – 134
9) Mercedes-Benz C-klasse – 130
10) BMW 5-serie – 127
Top-10 meest gestolen automerken in 2017
1) Volkswagen – 2.321
2) BMW – 709
3) Audi – 678
4) Renault – 506
5) Opel – 445
6) Peugeot – 425
7) Mercedes-Benz – 414
8) Toyota – 292
9) Fiat – 260
10) SEAT – 248
Andere diefstalfeitjes;
Het aantal gestolen personenvoertuigen daalde in 2017 met 10 procent van 9.179 naar 8.257 stuks. De kans dat een willekeurige auto in Nederland wordt gestolen is 1 op 1.100. Auto’s met een leeftijd van 4 tot 7 jaar worden vaker gestolen dan jongere exemplaren. Van alle gestolen auto’s wordt ongeveer 40 procent teruggevonden. Het terugvinden van voertuigen gebeurd vaak door middel van een SCM voertuigvolgsysteem met anti-jamming of SCM TV01 terugvindsysteem.
Het diefstalrisico is het hoogst bij de merken Land Rover ( 1 op 253), Audi (1 op 388) en Volkswagen ( 1 op 424).
Het diefstalrisico is het hoogst bij de modellen Audi A1 (1 op 196), BMW 5-serie (1 op 257) en BMW 1-serie (1 op 258).
Het terugvindpercentage is het laagst bij de merken Volkswagen (28,6 %), MINI (30,8 %) en Porsche (34,6 %).
Het aantal gestolen bestelbusjes daalde in 2017 tot 1.563 stuks.
Het aantal gestolen motorfietsen steeg ruim 3 procent tot 1.631 stuks in 2017.
Yamaha (268), Suzuki (254) en Honda (186) zijn de meest gestolen motorfietsmerken in 2017.
Het motorfietsmerk KTM is de grootste stijger qua diefstal: +35 procent t.o.v. 2016 tot 161 stuks in 2017.
Ondanks de daling t.o.v. 2016 worden nog steeds schrikbarend veel brom- en snorfietsen gestolen: 11.383 stuks in 2017.
Van alle gestolen motorfietsen wordt slechts 17,2 procent teruggevonden: het laagste percentage van alle soorten voertuigen.
Het terugvindpercentage van zware bedrijfswagens is met 59,7 procent het hoogste van alle soorten voertuigen.
De meeste voertuigen worden gestolen in (politie)regio Amsterdam: 4.232 in 2017, waarvan 1.266 personenauto’s.
Amsterdam laat als enige politieregio in Nederland een stijging laat zien t.o.v. 2016.
Politieregio Oost Nederland is met 650 gestolen voertuigen minder dan in 2016 het sterkst gedaald van alle regio’s.
Van alle teruggevonden voertuigen is 56 procent binnen een week terecht.
Het percentage gestolen voertuigen tussen 0 en 3 jaar oud is sinds 2014 aanzienlijk gedaald tot 21 procent in 2017.
Kijk hier hoe twee dieven binnen 60 seconden en zonder inbraakschade een BMW 5-serie stelen, met behulp van een speciaal apparaat dat het signaal van de autosleutel (die binnen ligt) versterkt en doorgeeft aan een ‘universele’ sleutel. Als het signaal gevonden wordt, kun je kinderlijk eenvoudig via de startknop de auto starten.
bron: autorai.nl
Voorkomen dat de auto gestolen wordt?
De afgelopen jaren is de diefstal gedaald doordat steeds meer mensen hun voertuig beter laten beveiligen. Het beveiligen van de auto kunt u het beste doen met een SCM gecertificeerd autoalarm of voertuigvolgsysteem. Onlangs heeft Fleetaccess is samenwerking met Autoblog en KIWA SCM een demonstratie gegeven hoe de moderne dief te werk gaat. In een split second kan uw voertuig worden gestolen en daarom is extra beveiliging pure noodzaak!
De dalende diefstal cijfers is mede te danken aan nieuwe wet en regelgeving welke is opgesteld door de verzekeringsmaatschappijen. Sinds 1 januari 2015 is extra autorisatie verplicht en zijn voertuigvolgsystemen voorzien van een zogenaamde anti-jamming modulen. Door deze twee maatregelen worden voertuigen beter beveiligd (preventie) en sneller terug gevonden (repatriering).
Fleetaccess is de grootste onafhankelijke autoalarm installateur van Nederland en kan u perfect adviseren over de beste autobeveiliging. Wij kijken per situatie welke beveiligingsoplossing het beste bij de auto past. Bel vrijblijvend met ons voor een offerte op maat om ook uw heilige koe te beveiligen voor het te laat is!
Onderstaande beveiligingen kunnen wij leveren;
- SCM startonderbreker met extra autorisatie (voorheen klasse 1 alarmsysteem)
- SCM alarmsysteem met extra autorisatie (voorheen klasse 2 alarmsysteem)
- SCM alarmsysteem met hellingshoekdetectie en extra autorisatie (voorheen klasse 3 alarmsysteem)
- SCM voertuigvolgsysteem met anti-jamming (voorheen klasse 4/5 alarmsysteem)
- SCM TV01 terugvindsysteem (nieuwste SCM klasse met Radiofrequentie, GPS en GPRS)
Fleetaccess levert uitsluitend A-kwaliteit en A-merken zoals COBRA van Vodafone automotive. Daarnaast leveren wij nog diverse andere merken.
Onderstaand ziet u ons filmpje in samenwerking met Autoblog;
Fleetaccess levert met de Fleetmanagement oplossing van Fleetassist de mogelijkheid om remote tachograaf bestanden te kunnen downloaden. Dit werkt volautomatisch en voldoet aan alle Europese wet en regelgeving. Nooit meer handmatig de tachograaf uitlezen en altijd up-to-date zijn met alle administratie. Dit klinkt toch als muziek in de oren?
Hoe werkt de remote tachograaf download functie?
Om een digitale tachograaf te kunnen uitlezen op afstand zal een voertuigvolgsysteem van Fleetassist worden gekoppeld met de reeds aanwezige tachograaf. Vooraf zal worden gekeken of de tachograaf geschikt is om remote tachograaf bestanden te kunnen downloaden. De meest voorkomende tachografen zoals VDO en Stoneridge bieden vaak deze mogelijkheid, afhankelijk van de leeftijd. Bij sommige tachografen moet dit nog worden geactiveerd met de company card. De meeste tachografen zijn hiervoor geschikt, want deze functionaliteit is al jaren beschikbaar. Echter is deze functionaliteit niet bij iedereen bekend en zijn alle volgsysteem geschikt om dit te downloaden.
Wanneer Fleetassist het volgsysteem heeft geïnstalleerd kan direct worden gestart met het downloaden van de .DDD bestanden. Fleetassist levert voor elk bestandsformaat een oplossing. Wij ondersteunen de volgende extensies; DDD, A1B, ESM,. DTG, C1B, V1B.
Het remote downloaden van de tachograaf bestanden gebeurd op basis van een vooraf ingesteld rooster. Dit kan bijvoorbeeld 1x per dag, 1x per week, 1x per maand of volgens een eigen interval. Wij downloaden zowel het tachograafgeheugen als beide chauffeurskaart sloten. Tevens worden eventuele storingen ook direct mee gedownload.
Kosten remote tachograaf download
De kosten verschillen per situatie en daarom is het moeilijk om vooraf een vaste prijs te geven. Echter geeft Fleetassist de garantie vooraf dat elke gebruiker het systeem altijd kan terugverdienen.
De maandelijkse kosten en éénmalige aanschaf worden binnen no-time terugverdiend. De Return of Investment is zeer hoog. Iedere onderneming kan besparen op tijd en administratieve lasten zodat het systeem zichzelf terugverdiend.
Graag maken wij vrijblijvend een offerte voor uw wagenpark. Start vandaag nog met het terugverdienen van kostbare tijd!
Wilt u een demo aanvragen? Dat kan direct via de website van Fleetassist. Wij bellen u en binnen 15 minuten weet u direct waar u aan toe bent!
Meer info? Kijk snel op de website van Fleetassist - uitlezen tachograaf op afstand !
