Een klasse 4 alarm wordt vaak op vele manieren geïnterpreteerd, want het lijkt in eerste instantie op een logische opvolging van een klasse 3 alarm. Dat is niet waar, want een klasse 4 alarm kan als standalone klasse alarm worden geleverd of als uitbreiding op het klasse 3 alarm, eventueel ...
Dit is de hoogste SCM klasse die er mogelijk is. Bij een klasse 5 alarm wordt een klasse 3 alarm gekoppeld aan de klasse 4 alarm. In Jip en Janneke taal wordt het autoalarm gekoppeld aan een voertuigvolgsysteem. Iedere melding die het klasse 3 alarm geeft wordt direct doorgestuurd aan ...
Een terugvindsysteem TV01 is een redelijk nieuwe beveiligingsklasse. Het TV01 terugvindsysteem moet niet worden verward met een klasse 4 of 5 alarm. Dit zijn twee volledig verschillende systemen welke ook niet gelijkwaardig zijn. Een terugvindsysteem wordt ook wel een RF peilzender genoemd in de alarmeis op de polis. In de afgelopen ...
Een klasse 1 alarm is een SCM CCV gecertificeerde startonderbreker. Een startonderbreker is vaak af-fabriek op een auto aanwezig, maar het is daarmee niet vanzelfsprekend goedgekeurd als klasse 1 alarm. Voordat deze goedgekeurd is voor KIWA SCM moet deze gekeurd worden door een KIWA SCM goedgekeurd bedrijf. Veel mensen weten ...
Een klasse 2 alarm is een aanvullend alarm bovenop het klasse 1 alarm. Vanaf dit klasse alarm is er daadwerkelijk een beveiliging tegen inbraak. Bij een startonderbreker is nog geen sprake van beveiliging tegen inbraak, bij een klasse 2 alarm is dat wel het geval. Hierbij is het alarm voorzien ...
Fleetaccess is exclusief distributeur van de Keyless Protector in Nederland. De Keyless Protector wordt met de dag populairder en biedt de ultieme oplossing tegen relay attack. Om ervoor te zorgen dat de Keyless Protector ook voor uw klanten een oplossing kan bieden zijn wij op zoek naar dealers! wanneer kunt u ...
Januari 2015 is de laatste keer dat de regelgeving betreft voertuigbeveiliging is gewijzigd. Toch zijn er sindsdien wat dingen veranderd. Zo heeft bijvoorbeeld het CCV het keurmerk voertuigbeveiliging over genomen van VbV. De tijden veranderen en dieven worden ook steeds slimmer in auto diefstal. Hoogste tijd dus voor wijzigingen in het ...
Vanaf 1 januari 2021 gaat de nieuwe SCM- CCV voertuigbeveiliging regelgeving in. Alle alarm klassen gaan weer terug naar klasse 1, klasse 2, klasse 3, klasse 4 en klasse 5 alarmen. In 2015 heeft CCV en Kiwa SCM besloten om de benaming van de klasse alarmen aan te passen, maar dit ...
Sinds juli 2020 heeft de Keyless Protector officieel CCV / SCM goedkeuring voor het KE01 keurmerk. De KE01 wordt ook wel de aanvullende maatregel KE01 genoemd. Vanaf begin 2021 zullen verzekeraars officieel eisen dat voertuigen met keyless entry/keyless go die niet beschermd zijn tegen een relay attack een aanvullende maatregel ...
Vanaf 1 juli 2020 worden additionele voorwaarden gesteld aan een SCM af-fabriek alarmsystemen die gevoelig zijn voor “relay attack”. Deze nieuwste diefstal methode waarbij dieven het signaal kopiëren is een groot probleem voor auto leveranciers en verzekeraars. Helaas hebben de auto fabrikanten bij lange na niet allemaal een oplossing tegen ...