Een terugvindsysteem TV01 is een redelijk nieuwe beveiligingsklasse. Het TV01 terugvindsysteem moet niet worden verward met een klasse 4 of 5 alarm. Dit zijn twee volledig verschillende systemen welke ook niet gelijkwaardig zijn. Een terugvindsysteem wordt ook wel een RF peilzender genoemd in de alarmeis op de polis. In de afgelopen ...
Een klasse 1 alarm is een SCM CCV gecertificeerde startonderbreker. Een startonderbreker is vaak af-fabriek op een auto aanwezig, maar het is daarmee niet vanzelfsprekend goedgekeurd als klasse 1 alarm. Voordat deze goedgekeurd is voor KIWA SCM moet deze gekeurd worden door een KIWA SCM goedgekeurd bedrijf. Veel mensen weten ...
Een klasse 2 alarm is een aanvullend alarm bovenop het klasse 1 alarm. Vanaf dit klasse alarm is er daadwerkelijk een beveiliging tegen inbraak. Bij een startonderbreker is nog geen sprake van beveiliging tegen inbraak, bij een klasse 2 alarm is dat wel het geval. Hierbij is het alarm voorzien ...
Vanaf 1 januari 2021 gaat de nieuwe SCM- CCV voertuigbeveiliging regelgeving in. Alle alarm klassen gaan weer terug naar klasse 1, klasse 2, klasse 3, klasse 4 en klasse 5 alarmen. In 2015 heeft CCV en Kiwa SCM besloten om de benaming van de klasse alarmen aan te passen, maar dit ...
Een peilzender is een algemeen breed container begrip. Onder een peilzender verstaan wij verschillende methodes om een precieze of onnauwkeurige locatie van een object of voertuig vast te stellen. Een peilzender is over het algemeen een klein device dat op een eigen stroomvoorziening werkt. Deze eigen stroomvoorziening varieert van 3 ...
Het aantal autodiefstallen van personenauto’s in het eerste half jaar van 2020 staat op 3772. Dit is een daling ten opzichte van vorig jaar. Opvallend is dat in Amsterdam het aantal diefstallen daalde en juist steeg in Rotterdam. In het eerste half jaar van 2020 is het aantal autodiefstallen met 9,3% ...
Sinds juli 2020 heeft de Keyless Protector officieel CCV / SCM goedkeuring voor het KE01 keurmerk. De KE01 wordt ook wel de aanvullende maatregel KE01 genoemd. Vanaf begin 2021 zullen verzekeraars officieel eisen dat voertuigen met keyless entry/keyless go die niet beschermd zijn tegen een relay attack een aanvullende maatregel ...
De meeste auto’s die de afgelopen jaren zijn afgeleverd beschikken over keyless entry. Dit terwijl het systeem een bekend lek in de beveiliging heeft. Het is vatbaar voor een zogenaamde relay attack. Om dit gat te dichten heeft keuringsinstantie Kiwa SCM een nieuw keurmerk in het leven geroepen. Dit keurmerk ...
Het Centrum voor Criminaliteitspreventie en Veiligheid (CCV) heeft het aantal niveaus van voertuigbeveiliging uitgebreid met het KE01 keuringsvoorschrift voor keyless entry, specifiek bedoeld om inbraak via relay attack te voorkomen. Het CCV is verantwoordelijk voor de huidige SCM alarmklasse normering voor voertuigbeveiliging. Zij hebben een beveiligingsnorm toegevoegd aan het huidige palet. ...
Vanaf 1 juli 2020 worden additionele voorwaarden gesteld aan een SCM af-fabriek alarmsystemen die gevoelig zijn voor “relay attack”. Deze nieuwste diefstal methode waarbij dieven het signaal kopiëren is een groot probleem voor auto leveranciers en verzekeraars. Helaas hebben de auto fabrikanten bij lange na niet allemaal een oplossing tegen ...