Een klasse 3 alarm is de hoogste beveiligingsklasse voor inbraak, niet voor diefstal. Voor diefstal is de hoogste beveiligingsklasse een klasse 5 alarm. Bij een klasse 3 alarm, ook wel alarmsysteem met hellingshoekdetectie genoemd, wordt het voertuig binnenin en rondom beveiligd tegen inbraak. Bij dit klasse alarm is de auto voorzien ...
Een klasse 4 alarm wordt vaak op vele manieren geïnterpreteerd, want het lijkt in eerste instantie op een logische opvolging van een klasse 3 alarm. Dat is niet waar, want een klasse 4 alarm kan als standalone klasse alarm worden geleverd of als uitbreiding op het klasse 3 alarm, eventueel ...
Dit is de hoogste SCM klasse die er mogelijk is. Bij een klasse 5 alarm wordt een klasse 3 alarm gekoppeld aan de klasse 4 alarm. In Jip en Janneke taal wordt het autoalarm gekoppeld aan een voertuigvolgsysteem. Iedere melding die het klasse 3 alarm geeft wordt direct doorgestuurd aan ...
Fleetaccess is exclusief distributeur van de Keyless Protector in Nederland. De Keyless Protector wordt met de dag populairder en biedt de ultieme oplossing tegen relay attack. Om ervoor te zorgen dat de Keyless Protector ook voor uw klanten een oplossing kan bieden zijn wij op zoek naar dealers! Wanneer kunt u ...
Januari 2015 is de laatste keer dat de regelgeving betreft voertuigbeveiliging is gewijzigd. Toch zijn er sindsdien wat dingen veranderd. Zo heeft bijvoorbeeld het CCV het keurmerk voertuigbeveiliging over genomen van VbV. De tijden veranderen en dieven worden ook steeds slimmer in auto diefstal. Hoogste tijd dus voor wijzigingen in het ...
Vanaf 1 januari 2021 gaat de nieuwe SCM- CCV voertuigbeveiliging regelgeving in. Alle alarm klassen gaan weer terug naar klasse 1, klasse 2, klasse 3, klasse 4 en klasse 5 alarmen. In 2015 heeft CCV en Kiwa SCM besloten om de benaming van de klasse alarmen aan te passen, maar dit ...
Het aantal autodiefstallen van personenauto’s in het eerste half jaar van 2020 staat op 3772. Dit is een daling ten opzichte van vorig jaar. Opvallend is dat in Amsterdam het aantal diefstallen daalde en juist steeg in Rotterdam. In het eerste half jaar van 2020 is het aantal autodiefstallen met 9,3% ...
Sinds juli 2020 heeft de Keyless Protector officieel CCV / SCM goedkeuring voor het KE01 keurmerk. De KE01 wordt ook wel de aanvullende maatregel KE01 genoemd. Vanaf begin 2021 zullen verzekeraars officieel eisen dat voertuigen met keyless entry/keyless go die niet beschermd zijn tegen een relay attack een aanvullende maatregel ...
De meeste auto’s die de afgelopen jaren zijn afgeleverd beschikken over keyless entry. Dit terwijl het systeem een bekend lek in de beveiliging heeft. Het is vatbaar voor een zogenaamde relay attack. Om dit gat te dichten heeft keuringsinstantie Kiwa SCM een nieuw keurmerk in het leven geroepen. Dit keurmerk ...
De Duitse tak van de ANWB (ADAC) heeft een grootschalige test gedaan naar de veiligheid van auto’s met keyless entry systemen. Het blijkt dat slechts enkele voertuigen bestand zijn tegen de bekende relay attack inbraakmethodiek. Een auto met keyless entry zendt continue een signaal uit dat zoekt naar de autosleutel. De ...