Professioneel opererende autodieven uit Rusland zijn in Nederland op rooftocht naar hybride auto's. Dat zegt het Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VBV) in de Volkskrant dinsdag. Vooral de Toyota Prius en Lexus RX400 zijn doelwit. Vorige week alleen al werden er volgens de krant nog in één nacht vier Priussen gestolen in Vlaardingen en Schiedam. Dit jaar staat de teller al op 66 voor de Prius en 55 voor de dure vierwielaangedreven Lexus, tegen 64 respectievelijk één in 2012. "Bendes komen naar Nederland voor korte, gerichte operaties waarbij ze zich per keer richten op één model. De ene keer is dat een Golf, de andere keer een Prius", aldus Smitskamp van het VBV, Volgens Smitskamp stijgt de belangstelling voor de Prius doordat veel Russische steden subsidies geven aan gebruikers van hybride auto's. Moskou wil alleen nog hybride en elektrische auto's als taxi.   'Uit elkaar gerukt' De dieven zouden geavanceerde apparatuur gebruiken bij het stelen van de auto's. Het signaal waarmee de automobilist zijn auto op afstand mee opent, wordt opgevangen en de gegevens worden gekopieerd. Daarmee kan de auto later zonder inbraakschade worden geopend. Ook worden veel auto's na aankomst "uit elkaar gerukt'', aldus Smitskamp. "Het gaat ze dan om de accu's en de interieurs. De onderdelen daarvan zijn nauwelijks inwisselbaar voor die van andere auto's.'' Bron: ANP Wilt autodiefstal voorkomen? Kijk dan eens bij onze autoalarm oplossingen. Wij hebben diversen oplossingen. Ook bieden wij maatwerk oplossingen voor alle automerken, bel hiervoor met onze verkoop binnendienst op 088 - 0123 300  

Lees meer

Onderzoekers die een zeer groot beveiligingslek in de startbeveiliging van luxe auto's zoals Porsches, Audi's, Bentleys en Lamborghini's ontdekten, mogen dit niet openbaar maken. De drie onderzoekers, waaronder Roel Verdult en Baris Ege van de Radboud Universiteit Nijmegen, zijn door de rechter verboden om tijdens het 22ste USENIX Security Symposium hun lezing te geven. De drie onderzoekers zouden laten zien hoe ze de Megamos Crypto van Volkswagen, een algoritme dat de codes berekent die tussen de sleutel en de auto worden verstuurd, konden kraken. De drie onderzoekers zouden het algoritme hebben gekaakt en zouden zo draadloos voertuigen kunnen stelen. Volkswagen werd over de kwetsbaarheden ingelicht, maar wilde niet dat de onderzoekers hierover een lezing zouden geven. De autofabrikant stapte daarop naar de rechter en liet weten dat de technologie in zowel de eigen auto's als die van andere fabrikanten wordt gebruikt. Door het bekend worden van de details zouden miljoenen auto's risico lopen om gestolen te worden, waarop de rechter de lezing besloot te verbieden. Hoewel de uitspraak al drie weken geleden plaatsvond is er nu pas een discussie over ontstaan, zo meldt The Guardian. Bron: security.nl Wilt u een oplossing en dit voorkomen? Kijk dan op onze website www.fleetaccess.nl/vwalarm of bel met 088 - 0123 300 Kijk dan op onze website www.fleetaccess.nl/vwalarm of bel met 088 - 0123 300 - See more at: https://www.fleetaccess.nl/index.php?Keuze=242#sthash.qeVXK0EY.dpuf WILT U HIERVOOR EEN OPLOSSING EN DIT VOORKOMEN? Bron: www.security.nl

Lees meer

AMSTERDAM - Eigenaren van auto’s waar een alarmsysteem is ingebouwd krijgen een certificaat waarin staat dat het alarm is goedgekeurd. Maar wat veel mensen niet weten, is dat dit certificaat slechts drie jaar geldig is. Het certificaat moet in orde zijn, anders kun je bij diefstal problemen krijgen met de uitkering van de schade bij je autoverzekering, meldt Independer.nl. Het alarmsysteem moet jaarlijks worden gecontroleerd. Beveiligingsklassen De certificaten worden uitgeschreven door de Stichting Certificering Motorrijtuigbeveiliging (SCM). Er zijn verschillende beveiligingsklassen. Goed om te weten is dat sommige verzekeraars minimale beveiligingseisen stellen. Nieuwe auto’s hebben vanaf 1998 standaard het meest eenvoudige beveiligingssysteem. Auto’s die duurder of zeldzaam zijn komen in aanmerking voor een geavanceerder alarm. Bron: www.telegraaf.nl SCM alarm laten herkeuren? Bel Fleetaccess voor een scherp aanbod, eventueel met keuring op locatie. Vraag hieronder een offerte aan.

Lees meer

'Autobezitters doen te weinig om diefstal te voorkomen'   HOEVELAKEN - Autobezitters zouden volgens de stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit te weinig doen om hun jonge auto tegen diefstal te beschermen.   Ten onrechte wordt volgens de stichting geen 400 tot 500 euro uitgegeven aan een alarmsysteem gecombineerd met gps-opsporingssysteem. ''Automobilisten besteden moeiteloos een paar honderd euro aan glimmende velgen, maar ze geven geen cent uit aan een alarmsysteem dat diefstal grotendeels voorkomt’’, zegt Guus Wesselink, directeur van de stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit (AVc). ''Ze gaan niet als een goed huisvader met hun auto om. Thuis zet je toch ook een goed slot op je deur?’’ Hij maakt zich met name zorgen over de toegenomen diefstal (+8,8 procent) van auto’s jonger dan drie jaar. Het schadebedrag van diefstal voor deze categorie nieuwe voertuigen steeg in 2012 van 70 naar 100 miljoen euro. Populair Vooral auto’s van Duitse makelij, met Volkswagen veruit aan kop, zijn populair bij het dievengilde. Golfjes en Polo’s worden het meest gestolen, maar ook de Volkswagen Tiguan is in trek. Volkswagen noemt de populariteit van de duitse auto's onder dieven vervelend. ''Dat is een nadeel van het gegeven dat ons merk populair en dus vrijwel overal zichtbaar en vindbaar is'', zegt Ralf Dennissen van VW-importeur Pon. ''Wij ondersteunen de oproep dat consumenten zelf ook meer aan beveiliging moeten doen.'' Ook BMW, Audi en Mercedes zijn doelwit als het gaat om jonge auto’s. Nummer vijf op de populariteitslijst, Seat, behoort tot de Volkswagengroep. Nummer zes is Opel, wederom van Duitse afkomst. Van de jonge Duitse auto’s wordt slechts 30 tot 35 procent teruggevonden. De meeste auto’s verdwijnen naar Oost-Europa of worden volledig gestript. De onderdelen worden vervolgens via internet doorverkocht.   Diefstalpreventie   De stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit roept particuliere autobezitters, leasemaatschappijen en autofabrikanten op meer te doen aan diefstalpreventie. Dagelijks worden 38 auto’s gestolen, zo blijkt uit een analyse van de diefstalcijfers over 2012. Vorig jaar 11.396 auto’s gestolen. Daarvan zijn er 5195 teruggevonden, een percentage van 45,6. Fabrikanten en importeurs willen niet ingaan op de vraag waarom auto’s standaard niet worden uitgerust met een goedgekeurd alarm- en track- & tracesysteem. Daarmee wordt de kans op een geslaagde diefstal met 74 procent verminderd. ''Wij zien dit niet als een merkprobleem, maar als een probleem voor de hele autobranche’’, zegt Diane van Dam namens BMW Nederland.   Opstelling   De stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit hekelt de opstelling van de fabrikanten. ''Ze worden eindelijk wakker, maar ik vind het niet juist dat ze individueel niet reageren op een groeiend probleem. Ik weet dat Volkswagen-importeur Pon doodziek wordt van alle verhalen over hun mooie, maar veel gestolen auto’s.’’ De leasemaatschappijen voelen zich niet aangesproken door de uitspraak van VCa-directeur Wesselink dat ook zij te weinig doen tegen autodiefstal. Directeur Renate Hemerik van de VNA zegt dat haar leden juist alles doen om diefstal van de 630.000 leaseauto’s te voorkomen. ''Veel leaseauto’s zijn WA-verzekerd en het all-riskgedeelte wordt door de leasemaatschappijen zelf gedragen. Het is ons bezit en we dragen zelf de schade, dus doen we ar alles aan om diefstal tegen te gaan’’, aldus Hemerik. Zij zegt wel een verschuiving te zien in de risico-inschattingen. Waar voorheen de cataloguswaarde werd gevolgd bij de vraag of alarmsystemen moeten worden ingebouwd, ziet zij dat veel leasebedrijven nu kijken naar het diefstalrisico. Door: NU.nl/Gerard den Elt Bron: Nu.nl Wilt u dit voorkomen? Fleetaccess installeert alarmsystemen welke niet meer te omzeilen zijn door moderne apparatuur. Vraag nu vrijblijvend een offerte aan of zie onze autoalarmen. Let op; aangepaste alarmen worden per merk/type bekeken, dus vraag hiervoor een aparte offerte aan.

Lees meer

Persbericht Voertuigdiefstallen 2012, 21 januari 2013   In het afgelopen jaar werden 262 personenauto’s minder gestolen dan in 2011, een daling van 2,2%. Dit blijkt uit cijfers die de Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit (AVc) vandaag publiceert. “Sinds jaren daalt het aantal diefstallen van oudere auto’s flink, terwijl we zien dat jongere auto’s weer meer gestolen worden dan voorheen”, aldus Guus Wesselink van AVc. “Het totale resultaat is positief, maar maatregelen zijn nodig om jonge auto’s beter tegen diefstal te beveiligen.”   Oud versus nieuw   Niet alle personenauto’s verdwijnen even vaak. Auto’s tot drie jaar oud worden twee keer zo vaak gestolen als auto’s van acht tot tien jaar oud. Het aantal diefstallen van auto’s van nul tot drie jaar oud nam toe met 256, dat is 8,8%. Van de oudere bouwjaren werden 518 auto’s minder gestolen, een daling van 5,9%. Het totale aantal gestolen personenauto’s komt daarmee op 11.396, dat is 2,2% minder dan in 2011. Ook de verschillen per merk en type zijn groot. Het risico dat een jonge auto wordt gestolen is bij Volkswagen, Honda en BMW twee tot drie keer zo hoog als gemiddeld. Het gaat hierbij om types die criminelen op de tweedehands automarkt gemakkelijk kunnen verkopen. Maatregelen Autobezitters die het risico van diefstal willen verminderen, kunnen zelf maatregelen nemen. Een goede beveiliging van de woning helpt om diefstal van de autosleutels te voorkomen. De inbouw van een gecertificeerd alarmsysteem of voertuigvolgsysteem verkleint de kans op diefstal aanzienlijk. Dat geldt ook voor gecertificeerde mechanische systemen die de versnellingsbak of de stuurkolom blokkeren. Andere voertuigen Voor het eerst in jaren daalde het aantal scooterdiefstallen. In 2012 werden 16.183 scooters gestolen, dat zijn er 686 minder dan in 2011, een daling van 4%. Het aantal diefstallen van motorfietsen daalde met 10%; er werden er 1.807 gestolen. Ook bij tweewielers kan de eigenaar zelf veel doen om diefstal tegen te gaan. AVc raadt het gebruik van een stevige ketting aan om de tweewieler vast te zetten aan een object dat in de grond is verankerd. Binnenkort komen gecertificeerde volgsystemen voor deze voertuigen op de markt, waarmee ze na diefstal kunnen worden opgespoord. Er werden 2.180 bestelauto’s (0,4% minder dan in 2011) en 247 vrachtwagens (48% meer dan in 2011) gestolen. AVc onderzoekt nu de reden van de stijging van het aantal vrachtwagendiefstallen. Het gaat vooral om trekkers met en zonder oplegger. De complete Statistiek Voertuigdiefstal 2012 vindt u in de download hieronder. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met het programmabureau van AVc, tel. 088 5543 201. (Bron van de cijfers: RDW) Download: jaarstatistiek2012.pdf   Bron: http://www.stavc.nl   Wilt u dit voorkomen? Fleetaccess installeert alarmsystemen welke niet meer te omzeilen zijn door moderne apparatuur. Vraag nu vrijblijvend een offerte aan of zie onze autoalarmen. Let op; aangepaste alarmen worden per merk/type bekeken, dus vraag hiervoor een aparte offerte aan.

Lees meer