Vrees voor golf aan autodiefstallen
08 mei 2015
Vrees voor golf aan autodiefstallen
6 mei 2015 om 07:00 door Rens Oving - Bron: metronieuws.nl
Fonkelnieuwe auto’s, tjokvol elektronica, blijken binnen een halve minuut te stelen. Een beveiligingscamera in Londen legde begin april een autoroof vast waarbij een dief in een paar seconden een Range Rover wist te hacken. Ook in Nederland wordt gevreesd dat deze nieuwste dieventruc een flinke inbraakgolf inluidt.
De meeste nieuwe auto’s zijn uitgerust met een keyless acces systeem. Zodra de bestuurder met zijn sleutel op zak in de buurt komt, pikt de auto het signaal op en gaat deze vanzelf open.
HACKERS
Die nieuwe techniek speelt slimme dieven in de kaart. Sinds de introductie van sleutelloos je auto open maken, worden nieuwe auto’s aan de lopende band gehackt. Vooral jonge auto’s van minder dan drie jaar oud zijn populair. Hoewel het aantal autodiefstallen in Nederland daalt, is sinds 2011 de schade door gestolen jonge auto’s meer dan verdubbeld.
Bij de tot nu toe bekende technieken moesten criminelen in de buurt van de sleutel komen. Zo konden ze het signaal versterken en de auto open maken. Maar dat lijkt in het Engelse filmpje niet het geval.
PROFESSIONEEL
De dief in het filmpje sloeg toe in Londen, maar ook in Nederland is de politie druk bezig met onderzoek, weet Wouter Verkerk van het Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit. „Criminele bendes ontwikkelen zich zo ontzettend snel. Vooral in Oost-Europa wordt op een professionele manier onderzocht hoe ze het snelst een auto kunnen hacken. Zodra ze dit weten, trekken ze door West-Europa om overal de gehackte autosoort te stelen.”
Met name goedkopere auto’s blijken populair. Deze worden steeds vaker uitgerust met een keyless systeem en zijn het hacken meer dan waard omdat er zo veel van rondrijden.
„Je gaat ervan uit dat wanneer je een nieuwe auto koopt deze goed beveiligd zal zijn”, zegt Verkerk. „Dat zijn ze in principe ook, totdat criminelen het systeem weten te kraken. Zeker bij een keyless auto doe je er verstandig aan om extra beveiliging, zoals een startonderbreker, in te laten bouwen.”
--------------------
Commentaar Fleetaccess
Wanneer u een auto echt goed wilt beveiligen laat u in de auto een SCM goedgekeurd alarmsysteem inbouwen. Een SCM goedgekeurd alarmsysteem is per 1.1.2015 voorzien van extra autorisatie. Let op; dit geldt niet voor AF-FABRIEK systemen. Af-fabriek systemen zijn gemiddeld binnen 20 seconden te omzeilen, let hierop. Extra autorisatie is een losse handzender (DEFA) of draadloze transponder (COBRA) welke aanwezig moet zijn tijdens het openen/starten van de auto. Hierdoor kunnen dieven, ook niet met moderne diefstaltechnieken, de auto niet starten en / of het alarm uitschakelen.
Uitleg extra autorisatie
Wilt u een offerte voor een SCM goedgekeurd alarmsysteem?
Bel 088 - 0123 300 of mail naar info@fleetaccess.nl
SCM Alarmsystemen met extra autorisatie:
Startonderbreker met eigen autorisatie (=klasse 1)
SCM alarmsysteem (=klasse 2)
SCM alarmsysteem met hellingshoekdetectie (=klasse 3)
Voertuigvolgsysteem (=klasse 4/5)
Lees meer
Niet te hacken niet te stelen
16 april 2015
Niet te hacken, niet te stelen
Naar aanleiding van berichten in de media over de AD ?Misdaadmeter? plaatsen wij hier dit bericht als reactie. Zoals in de aflevering op dinsdag 14 april (NPO 1, 21.25 uur) te zien is, is het stelen van met name moderne auto’s de afgelopen jaren een stuk eenvoudiger geworden. In het programma met Jaap Jongbloed wordt zijn eigen auto gestolen. Dit lukt doordat hij naast de auto staat. De dieven vangen het signaal op van de sleutel in zijn broekzak. Dit doen ze door het signaal als het ware te verlengen. Zo lukt het ze de auto te starten en weg te rijden. Dit kan gezien worden als “hacken” van de auto. Je breekt namelijk in op het systeem van de auto. In bijgaand filmpje is te zien hoe dit in zijn werk gaat.
De VBV (Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit), SCM en verzekeringsmaatschappijen zijn hierover vorig jaar met elkaar in gesprek gegaan en hebben besloten om per 1-1-2015 een nieuwe VbV / SCM regelgeving in te voeren. Vanaf januari moeten alle alarmen die volgens de SCM norm worden ingebouwd beschikken over een extra autorisatie. Dat wil zeggen een extra beveiliging waardoor de software van de auto niet meer uit te lezen is en de auto dus niet meer te hacken is. Fleetaccess bouwt alle alarmen in op deze manier, zo is uw auto optimaal beveiligd tegen diefstal. Mocht u naar aanleiding van deze uitzending nog vragen hebben, schroom dan niet om contact met ons op te nemen!
Bekijk hier de aflevering van de Nationale Misdaadmeter met Jaap Jongbloed:
http://www.npo.nl/de-nationale-misdaadmeter/14-04-2015/AT_2031102
Lees meer
Noodzaak nieuwe SCM regelgeving
12 januari 2015
Waarom is de nieuwe SCM / VbV regelgeving met extra autorisatie noodzakelijk?
De meeste autorijders in Nederland heeft gelukkig nog nooit echt te maken gehad met autocriminaliteit. De afgelopen jaren is er veel veranderd in de auto criminaliteit. Autodieven krijgen steeds betere apparatuur en worden steeds beter georganiseerd. Doordat steeds meer auto’s volledig computer gestuurd zijn wordt het voor dieven steeds gemakkelijker om auto’s te stelen. Computers zijn voor dieven gemakkelijk te omzeilen waardoor ze auto’s binnen soms wel 20 seconden kunnen stelen.
Het grote probleem zit in het informatiesysteem wat door heel de auto heen loopt. Het zogenaamde CANBUS systeem stuurt de meeste componenten in de auto aan. Doordat dieven dit systeem manipuleren middels allerlei moderne diefstal apparatuur kunnen dieven snel de auto stelen. Om te laten zien hoe dit in zijn werk gaat laten wij u graag onderstaand filmpje zien:
bron: skynews
Maatregel extra autorisatie
Extra autorisatie is een extra startonderbreker welke gekoppeld wordt met het SCM alarmsysteem. Indien na het openen van de auto de eigenaar niet binnen 15 seconden autoriseert zal de startonderbreker niet worden vrij gegeven en het alarmsysteem af gaan. Hierdoor is het voor dieven niet mogelijk om bijvoorbeeld een sleutel te kopiëren, want zonder de extra autorisatie kan een dief niks met de auto. Extra autorisatie kan op twee manieren, informeer voor de beste methode voor uw auto bij onze verkoop binnendienst.
Mocht na deze toelichting nog steeds dingen onduidelijk zijn kunt u altijd met ons bellen op 088-0123300 of mailen naar info @ fleetaccess.nl
SCM Alarmsystemen met extra autorisatie:
Startonderbreker met eigen autorisatie (=klasse 1)
SCM alarmsysteem (=klasse 2)
SCM alarmsysteem met hellingshoekdetectie (=klasse 3)
Voertuigvolgsysteem (=klasse 4/5)
Lees meer
Schade diefstal onderdelen in H1 2014 verdubbeld
28 november 2014
Schade diefstal onderdelen in H1 2014 verdubbeld
De bij Bovemij geclaimde schade door diefstal van auto-
onderdelen is in de eerste zes maanden van 2014 verdubbeld. Met name dealerbedrijven vormen het doelwit.
Volgens een bericht in het Algemeen Dagblad is de trend indirect een gevolg van de sterk verbeterde beveiliging van auto's. Criminelen laten noodgedwongen het voertuig staan en richten zich op (kostbare) onderdelen als lichtmetaal, airbags, koplampen en navigatiesystemen. Het bedrag dat Bovemij moet uitkeren bedraagt in H1 van dit jaar tussen de 2,5 à drie miljoen euro; voorgaande jaren schommelde de claimschade tussen de één en anderhalf miljoen euro.
In werkelijkheid zal de schade waarschijnlijk twee keer hoger liggen dan hetgeen Bovemij moet ophoesten. De verzekeraar heeft ongeveer de helft van alle Nederlandse autodealers als klant. Paul Hermans, senior riskmanager in het AD: "De totale schade ligt dus tweemaal zo hoog." Bovemij zou wekelijks twee tot drie meldingen van onderdelendiefstal binnenkrijgen. "Dan heb je het steeds over minstens tien auto's die zijn opengebroken."
Bron: http://www.automobielmanagement.nl/
Wilt u onderdelen diefstal voorkomen?
Fleetaccess levert diversen beveiligingsoplossingen om onderdelen diefstal tegen te gaan. Kijk eens bij ons alarmsysteem (=klasse 2) of alarmsysteem met hellingshoekdetectie (=klasse 3. Vanaf 2015 komen er nog veiligere oplossingen, waardoor onderdelen diefstal en autodiefstal erg moeilijk zal worden.
Lees meer
Alarmsysteem met hellingshoekdetectie
28 november 2014
Per 1-1-2015 zal de nieuwe VBV, SCM goedkeuring van kracht worden waarbij een aantal belangrijke wijzigingen zullen optreden. Het traditionele SCM klasse 3 alarm zal voortaan alarmsysteem met hellingshoekdetectie heten. Het SCM klasse 2 alarm heet voortaan gewoon alarmsysteem. Fleetaccess probeert middels dit nieuwsbericht wat meer duidelijkheid te scheppen.
VBV - SCM Alarmsysteem (voorheen SCM klasse 2 autoalarm)
Het SCM klasse 2 alarm wat nu VBV SCM alarmsysteem genoemd zal worden blijft in grote lijnen hetzelfde. De verandering zit voornamelijk in de veiligheid, waardoor moderne dieven geen mogelijkheid meer krijgen tot het kopiëren van sleutels, het gebruiken van OBD Killers, etc. Het VBV SCM alarmsysteem wat voorheen klasse 2 was krijgt een extra autorisatie. Extra autorisatie is niet meer dan een tweede toestemming om de auto te mogen starten middels een extra startonderbreker.
VBV – SCM alarmsysteem met hellingshoekdetectie (voorheen SCM klasse 3 autoalarm)
Het SCM klasse 3 alarm gaat vanaf volgend jaar ”VBV SCM alarmsysteem met hellingshoekdetectie ” heten. De nieuwe naam geeft het verschil tussen de oude SCM klasse 2 en SCM klasse 3 al aan, namelijk de hellingshoekdetectie. De hellingshoekdetectie zorgt ervoor dat wanneer een auto wordt opgetakeld en/of velgen worden gestolen de auto het alarmsysteem activeert. Ook hierbij is een extra autorisatie middels een startonderbreker verplicht.
Fleetaccess zal begin 2015 haar producten en diensten gaan aanpassen aan de nieuwste VBV en SCM regelgeving. Hierbij is extra autorisatie het belangrijkste speerpunt, wat uiteindelijk zorgt voor een aanzienlijk hogere veiligheid om inbraak en diefstal in de toekomst te beperken.
Let op: deze regelgeving zal pas op 1-1-2015 van kracht zijn. Tot deze tijd zal de oude VBV SCM certificering in tact blijven, echter kan op verzoek al wel het nieuwe systeem worden ingebouwd. Tevens kunnen voor 2015 offertes worden aangevraagd. Hiervoor kan contact worden opgenomen met onze verkoop binnendienst. Telefoonnummer: 088 – 0123 300 of mailen naar info@fleetaccess.nl.
Overzicht alle nieuwe VBV SCM indelingen
Oude SCM klasse versus nieuwe SCM klasse
VbV/SCM klasse 1 - zal worden - VbV/SCM startonderbreker met eigen autorisatie
VbV/SCM klasse 2 - zal worden - VbV/SCM alarmsysteem
VbV/SCM klasse 3 - zal worden - VbV/SCM alarmsysteem met hellingshoekdetectie
VbV/SCM klasse 4 - zal worden - VbV/SCM voertuigvolgsysteem
VbV/SCM klasse 5 - zal worden - VbV/SCM voertuigvolgsysteem in combinatie met een VbV/SCM alarmsysteem
Meer informatie over nieuwe SCM regelgeving? Klik hier.
copyright © Fleetaccess B.V.
Lees meer