|
|
|
|
Zoeken
 
 
 

Kilometerbijtelling en registratie

 

Als u een auto van de zaak heeft waarmee u ook privé rijdt, wordt het voordeel dat u heeft van het privégebruik van een personen- of bestelauto van uw werkgever belast als loon in natura. Over die bijtelling wordt loonbelasting/premie volksverzekeringen en de inkomensafhankelijke bijdrage Zorgverzekeringswet ingehouden.

Deze bijtelling is een percentage van de waarde van de auto. De bijtelling geldt voor personenauto's en bestelauto's.

De bijtelling wordt berekend over de oorspronkelijk catalogusprijs van de auto, inclusief BTW en BPM. Deze regeling geldt ook voor auto's die in het buitenland gekocht zijn of geregistreerd staan. Indien over de bestelwagen nog geen BPM verschuldigd is, geldt voor een bestelwagen de catalogusprijs inclusief BTW. Echter zijn er uitzonderingen met betrekking tot bestelwagens die ouder zijn dan 15 jaar. In dit geval is de bijtelling een percentage van de waarde in het economisch verkeer.

 

Bijtelling auto

 

Met ingang van 1 januari 2008 is het bijtelling percentage gestegen van 22% naar 25% over de catalogus prijs, inclusief BTW en BPM. Indien uw bedrijfswagen niet meer dan 500 kilometer per jaar gebruikt wordt moet dit bewezen worden. Dit kan op verschillende manieren worden bewezen:

- Een sluitende kilometerregistratie wordt overgelegd; 
  Als u een bestelauto ter beschikking heeft en uw werkgever heeft u een schriftelijk verbod op privégebruik opgelegd.
  Uw werkgever moet daarop voldoende controle uitoefenen en een passende sanctie toepassen als het verbod niet wordt nageleefd;

- Als u een bestelauto ter beschikking heeft die niet gebruikt kan worden buiten werktijd, omdat u de bestelauto buiten werktijd op het afgesloten bedrijfsterrein plaatst en dat is controleerbaar;

- Door een (collectieve) afspraak met de Belastingdienst over hoe uw werkgever uw privégebruik controleert;

- Met een 'Verklaring geen privégebruik auto' in combinatie met een sluitende rittenregistratie of ander soort bewijs;

- Met ander soort bewijzen, de zogenaamde vrije bewijsleer, bijvoorbeeld aan de hand van een Black-Box.
 

Kilometerregistratie
 

Een kilometerregistratie, ook wel rittenadministratie genoemd, moet aan bepaalde voorwaarden voldoen. Bij de rittenadministratie moet het volgende vermeld worden:
- merk auto;
- type auto;
- kenteken van de auto;
- periode waarin de auto gebruikt is;

Per gereden rit moet worden geregistreerd:
- datum;
- de begin- en eindstand van de kilometerteller (ODO-stand);
- vertrek- en aankomstadres.

Wanneer u vanaf uw werkadres naar een afspraak rijdt en van daar weer terug, schrijft u aankomst- en vertrekadressen op van zowel de heen- als de terugreis;
- de route die u heeft gereden, als u niet de meest gebruikelijke route heeft gereden;
- of het een privérit is of een zakelijke rit.

De Belastingdienst kan uw ritten controleren aan de hand van bijvoorbeeld uw kantooragenda, geschreven orders, garagerekeningen, routeplanners, etc. De Belastingdienst raad aan om de gegevens te bewaren, want wanneer zij erom vragen, moet u ze kunnen overleggen.

Om ervoor te zorgen dat u geen uren bezig bent met het registreren van alles kunt u gebruik maken van een ritregistratiesysteem. Over de vraag welke het beste bij u past kunt u het beste contact opnemen met ons. Er zijn hierin verschillende varianten, namelijk track en trace systemen die alles volautomatisch registreren. Wij hebben ook een klein apparaatje dat u gewoon in uw broekzak kunt steken en uitlezen wanneer u dat wilt.

Beide mogelijkheden leggen alles netjes vast in een rapportage, die voldoet aan alle bovenstaande eisen van de fiscus. Een track en trace systeem heeft als voordeel dat alles automatisch gaat en uw ritten worden gekenmerkt met Prive/Woon/Zakelijk (PWZ-schakelaar).

Onze ritregistratiesystemen voldoen aan alle eisen en kunt u zonder problemen installeren in uw bedrijfswagens. Wij adviseren u graag wat het beste bij u past.

 

Verklaring geen privé gebruik auto
 

Indien u bedrijfswagen voor niet meer dan 500 kilometer per kalenderjaar gebruikt wordt voor privédoeleinden, kunt u bij de Belastingdienst een "Verklaring geen privégebruik" aanvragen. Hierdoor kan de Belastingdienst de bijtelling achterwege laten en betaalt u geen 25% bijtelling. U dient wel te bewijzen dat u daadwerkelijk niet meer dan 500 kilometer privé gereden hebt. Hiervoor kunt u een sluitende kilometerregistratie gebruiken.

Wanneer u geen bewijs kunt aanleveren, wanneer u dat moet aanleveren, gaat de Belastingdienst een naheffing calculeren. U dient dan de verschuldigde loonbelasting/premie volksverzekeringen en de inkomensafhankelijke bijdrage Zorgverzekeringswet alsnog te betalen.

De "Verklaring van geen privegebruik" heeft een onbepaalde looptijd. Indien de omstandigheden waaronder u de verklaring heeft aangevraagd wijzigen, moet u dat zo spoedig mogelijk melden. Wanneer dit het geval is kan de verklaring worden herzien. U hoeft geen "Verklaring van geen privegebruik" aan te vragen in de volgende situaties:

- Uw werkgever heeft een collectieve afspraak gemaakt met de Belastingdienst. U kunt dit navragen bij uw werkgever.

- U rijdt in een bestelauto die u buiten werktijd niet kunt gebruiken, omdat de werknemer de bestelauto buiten werktijd op het afgesloten bedrijfsterrein plaatst en dat controleerbaar is.

- U rijdt in een bestelauto en uw werkgever heeft aan u een schriftelijk verbod op privégebruik opgelegd.
Uw werkgever oefent daarop voldoende controle uit en past een passende sanctie toe als het verbod niet wordt nageleefd.

- U rijdt door de aard van uw werk in een bestelauto doorlopend afwisselend samen met 1 of meer collega's en het is moeilijk vast te stellen of en aan wie de bestelauto voor privédoeleinden ter beschikking is gesteld. Het privégebruik wordt via een eindheffing bij uw werkgever belast. U kunt dit navragen bij uw werkgever.

- U rijdt in een bestelauto die (bijna) uitsluitend geschikt is voor vervoer van goederen. Het gaat hier bijvoorbeeld om een auto die alleen een bestuurdersstoel heeft en waarvan de bevestigingpunten van de passagiersstoel zijn weggeslepen of dichtgelast.

 

aanbevolen links:

 

- ritregistratie

- track en trace

 

>> Terug naar FAQ

15-05-2012
Fleetaccess op RTL4
Fleetaccess op RTL4   Afgelopen zondag was Fleetaccess weer te zien op RTL4 bij LifestyleXperience met Anouk van Schie en Kevin Brouwers. In deze aflevering is te zien dat Anouk en Kevin een bezoek brengen aan het pittoreske Nuenen. Dit bezoek doen zij geheel in stijl met een Ferrari F430 waar Fleetaccess een volgsysteem en  Stinger Card met Lasershield heeft ingebouwd. Zo kunnen Anouk en Kevin de auto niet verliezen en boetevrij rondrijden.   Bent u benieuwd naar deze uitzending?   Kijk dan hier de hele uitzending:   http://www.rtl.nl/xl/#/u/a635788e-4a30-317f-a6b2-ea1d32612710  
 lees meer >
07-05-2012
Zondag is Fleetaccess weer op RTL4
Zondag is Fleetaccess weer op RTL4 Aanstaande zondag is Fleetaccess weer op RTL4 te zien bij het programma LifestyleXperience. Het programma LifestyleXperience is een lifestyle programma wat elke zondag wordt uitgezonden op RTL4 met de nieuwste lifestyle trends. In deze aflevering zijn Kevin en Anouk op bezoek in het prachtige Nuenen en komen zij bij Fleetaccess een Ferrari F430 ophalen, waarmee zij door Nuenen gaan cruisen. Fleetaccess heeft ervoor gezorgd dat zij deze middag geen boetes rijden en de auto wat er ook gebeurd altijd terug te vinden is dankzij een volgsysteem. In deze auto heeft Fleetaccess een Stinger Card en klasse 5 alarm ingebouwd.   Zie hieronder enkele foto's van de TV opname deze dag;      
 lees meer >
08-03-2012
BPM-heffing importauto's onderuit
AMSTERDAM -  De manier waarop de Belastingdienst de bpm op importauto’s berekent, kan definitief niet door de beugel. De Hoge Raad heeft vanochtend bepaald dat een regeling die geldt sinds 2010 in strijd is met Europees recht. Hierdoor blijft een eerdere uitspraak van de rechtbank begin 2011 staan. Die maakte al gehakt van de zogenoemde ’12%-regeling’. De staatssecretaris ging echter in cassatie, maar heeft verloren. De 12%-regeling is ingevoerd nadat de Hoge Raad in 2009 een streep zette door de destijds gehanteerde rekenmethode voor de 'belasting van personenauto's en motorrijwielen'. De bpm wordt berekend door de restwaarde van de geïmporteerde auto te vergelijken met de nieuwwaarde. De Hoge Raad zei in 2009 dat voor het bepalen hiervan niet de verkoopwaarde, maar de lagere inkoopwaarde centraal moet staan. Met een lagere bpm-heffing tot gevolg. Het ministerie reageerde in mei 2010 daarom met een wetswijziging en de zogeheten 12%-regeling. Die zorgt ervoor dat de nieuwwaarde lager uitvalt, waardoor het voordeel van het arrest uit 2009 teniet wordt gedaan. De Hoge Raad heeft vanmorgen besloten dat ook de nieuwe regeling niet past. Die kan ertoe leiden dat over een ingevoerde auto meer bpm wordt geheven dan over een bolide die al in Nederland geregistreerd staat en wordt doorverkocht. Dat is in strijd met Europese regels. In dit geval ging het om een Bentley. Een handelaar krijgt nu €5.529 terug. Jaap Overboom, die de zaak namens de importeur aanspande, zegt dat mensen die tussen mei 2010 en 1 juli 2011 een naheffingsaanslag hebben betaald en bezwaar hebben gemaakt, dit geld moeten terugkrijgen. Bovendien kan de fiscus volgens Overboom over bolides die na 1 juli 2011 zijn aangegeven geen naheffingen meer opleggen.  door Sameer van Alfen bron: www.telegraaf.nl
 lees meer >
08-03-2012
Normen Belastingdienst voor Ritregistratie
Normen Belastingdienst voor Ritregistratie De Belastingdienst stelt normen aan geautomatiseerde ritregistratiesystemen. Ritregistratiesystemen die hieraan voldoen, mogen gebruikt worden om aan te tonen dat niet meer dan 500 kilometer privé wordt gereden met de "auto van de zaak”. Daardoor wordt bijtelling voorkomen. Doel Het belangrijkste doel van het normenkader is te komen tot een gezamenlijke set van normen (afspraken), die bijdragen aan: het verschaffen van fiscale zekerheid aan gebruikers, een effectiever en efficiënter fiscaal toezicht en een administratieve lastenverlichting voor het bedrijfsleven. Straks zullen deze systemen ook een rol gaan spelen in de gestaffelde bijtelling waar momenteel onderzoek naar plaats vindt. Als dit onderzoek positief blijkt, is het streven dat deze gestaffelde bijtelling in 2013 van start gaat voor de bestelauto van de zaak. Technocon (fleetaccess gebruikt uitsluitend Technocon systemen) voldoet aan de gestelde normen van de belastingdienst. Hieronder een aantal voorbeelden van de normen. • Het Ritregistratiesysteem is vast in het voertuig geïnstalleerd. • Het Ritregistratiesysteem is door de bestuurder niet uit te schakelen. • Bewaartermijn van Ritgegevens is voor minimaal 7 jaar gegarandeerd. • Als een Ritregistratiesysteem door verschillende bestuurders wordt gebruikt, is de identiteit van de bestuurder per rit geregistreerd. Indien de Belastingdienst nog aanvullende wensen heeft ten aanzien van het normenkader, zal Technocon deze natuurlijk integreren. Bron: Technocon.com
 lees meer >
 

 

 

 Wilt u terug gebeld worden?

Klik dan hier>>

Om ervoor te zorgen dat accessoires en systemen snel worden ingebouwd bouwen wij ook veel op locatie in. 

Zo verliest u geen tijd en kunt u zich focussen op andere zaken.

 

Onze inbouwspecialisten zijn snel, mobiel en flexibel.  

meer informatie >>