Wat is de Stinger DSI?
Stinger DSI is een boordcomputer die alle ritinformatie registreert, maar tegelijkertijd ook de enige legale radardetectie is. Stinger staat voor "de luxe van relaxed rijden" en dat blijkt wel uit de producthistorie van Stinger.
Wat doet de Stinger DSI precies?
De Stinger DSI is een boordcomputer die verschillende informatie verzamelt om het rijden zo aangenaam mogelijk te maken. De boordcomputer heeft verschillende functies, namelijk:
Ritregistratie
Situatie: U start uw auto, waarna uw DSI automatisch tot leven komt. Al snel vraagt uw DSI wat voor soort rit u wilt gaan maken: Zakelijk, Privé of Woon-werk. U kiest met één druk op de knop voor woon-werk. U rijdt weg.
Toelichting: Voor uw rittenadministratie kunt u zich laten bijstaan door de DSI. Handig om zakelijke en privé ritten gescheiden te houden.
Safety signals
Situatie: Vervolgens toont de DSI het Piloot-scherm ten teken dat hij klaar is om u te assisteren en van eventuele waarschuwingsinformatie te voorzien. Even later rijdt u op de snelweg en krijgt van uw DSI de melding: "SAFETY SIGNAL: Werk aan de weg." En inderdaad, een kleine kilometer verderop treft u wegwerkzaamheden aan. De wegversmalling en de aangepaste maximum snelheid van 70 km/u komen voor u als geen verrassing. U heeft ruim op tijd uw snelheid kunnen minderen en rijdt rustig verder.
Toelichting: De nieuwe Stinger beschikt over een speciaal veiligheidssysteem. Een DSI ontvangt op grote afstand Safety Signals van zenders die ingezet kunnen worden door bijvoorbeeld wegenbouwers, scholen, politie en ambulancediensten. Deze signalen worden door de DSI real-time omgezet in een waarschuwingsbericht. Zo kan uw DSI Computer u al op een kilometer afstand waarschuwen met een audio- en visueelsignaal.
Trajectcontrole alarmering
Situatie: Enige tijd later geeft uw DSI aan dat u een traject controle inrijdt en vermeldt de aldaar geldende maximum snelheid. Uw DSI blijft verder stil daar hij weet dat uw gemiddelde snelheid onder de limiet ligt. U kunt dit alles ook op uw display volgen.
Toelichting: Op een flink aantal wegen in Nederland controleert de politie uw gemiddelde snelheid over een bepaald traject: De "traject controle".
Veel automobilisten kijken gedurende zo'n traject voortdurend op hun snelheidsklokje of rijden uit angst voor een bekeuring gevaarlijk langzaam. Stinger heeft daarom 'Traject Alarmering' ontwikkeld: u krijgt een signaal als u een traject controle nadert en de DSI geeft gedurende het traject uw gemiddelde GPS snelheid weer.
Indien deze boven de ingestelde limiet ligt, geeft uw DSI een alarmering en verschijnt er een 'sad face' in uw display. Ook geeft 'Traject Alarmering' aan waar in het traject u zich bevindt en hoeveel meter u nog te gaan heeft. U hoeft eigenlijk alleen nog maar op het verkeer te letten.
Spotlist alarmering
Situatie: Enkele kilometers verderop laat uw DSI opnieuw van zich horen: "SpotList alarm". U stelt vast dat u de toegestane snelheid niet overschrijdt. Nu ziet u het ook: een flitskast. U rijdt hier rustig en onbezorgd voorbij.
Toelichting: Op basis van GPS kunt u op vaste plaatsen gewaarschuwd worden voor bijvoorbeeld gevaarlijke wegsituaties, flitspalen of simpelweg uw dagelijkse afslag. Zelfs in landen waar Radar Alarmering niet is toegestaan kunt u dankzij SpotList Alarmering gewaarschuwd worden voor radarpalen. Naast de landelijke 'Stinger SpotList' GPS database, die gratis beschikbaar is op www.stinger.com, kunt u ook eenvoudig uw eigen SpotList database opbouwen.
Radar alarmering
Situatie: U rijdt in een land waar Radar Alarmering is toegestaan. Uw Stinger laat een alarm horen en zien. Niet te luid maar wel duidelijk. Het display geeft aan dat het om een radar alarm gaat. U rijdt rustig door en blijft op het verkeer letten. Het alarm blijft klinken. Vele honderden meters verderop ziet u een mobiele radar controle waar u geenszins van schrikt, u had immers al vastgesteld dat u toch niet te hard rijdt.
Toelichting: Waar Radar Alarmering is toegestaan kan de DSI politieradars lokaliseren. Dankzij de hyperintelligente techniek kan hij radars herkennen op ruim de dubbele afstand van waarop radar detectors - inclusief de legendarische Stinger Ventura - dat kunnen.
Policecheck
Situatie: Eenmaal op uw bedrijvenpark aangekomen blijft de DSI aangenaam stil. Met uw oude Stinger kreeg u hier nog wel eens vals alarm. Met de nieuwe Stinger niet. Relaxed stapt u uit uw auto om de werkdag te beginnen. Op kantoor wacht u echter een verrassing: Een bekeuring. Maar klopt deze wel ? U plaatst uw DSI display op de PC-Interface en controleert op uw PC of de gegevens van het schikkingsvoorstel kloppen. Uw DSI data tonen aan dat u op het bekeuringstijdstip heel ergens anders reed en bovendien nergens de maximumsnelheid overschreed. Dit vormt voor u een aanleiding om tegen de bekeuring in beroep te gaan.
Toelichting: Niet alle snelheidscontroles worden correct uitgevoerd. Politieradars opereren soms buiten de wettelijk vereiste frequentiebanden of kunnen onder een foutieve hoek staan opgesteld. Door onduidelijke foto's en/of slordig notitiewerk worden kentekens soms verkeerd afgelezen. Wat als u dan toch een bekeuring krijgt.
De kentekenhouder is schuldig, tenzij hij kan bewijzen niet verantwoordelijk te zijn voor de overtreding. PoliceCheck helpt u bij deze omgekeerde bewijslast. De DSI houdt bij waar u hebt gereden, wanneer u een snelheidscontrole bent tegengekomen en wat uw snelheid was. Bovendien onthoudt de DSI in geval van een radarcontrole de exacte frequentie waarmee u bent gemeten. Zo kan de DSI u helpen onterechte verkeersboetes tegen te gaan.
Is Stinger DSI traceerbaar met een radar detector?
De Stinger DSI is geen radar detector en derhalve onopspoorbaar voor zelfs de nieuwste "Radar Detector Detectors". Overigens is het vanuit juridisch oogpunt irrelevant dat de DSI niet opspoorbaar is.
De DSI is immers geen radar detector. Die onopspoorbaarheid is echter wel prettig daar de Stinger-gebruiker niet onnodig door de politie lastiggevallen zal worden met de vraag of hij een radar detector gebruikt.?
Werkt Stinger DSI overal?
Stinger DSI is ontwikkeld door Stinger Nederland en is uitgebreid getest binnen de Europese Unie. Stinger DSI wordt niet geïmporteerd uit China, maar wordt volledig in Nederland geassembleerd om de betrouwbaarheid te waarborgen.
Hoe blijft de Stinger DSI up-to-date?
Via het internet is de Stinger DSI gemakkelijk te updaten met de laatste firmware en de laatste flitslocaties. Doordat via het internet de laatste updates gedownload kunnen worden blijft uw Stinger altijd op de hoogte van de laatste ontwikkelingen. De huidige Stinger DSI kan in de toekomst gemakkelijk worden uitgebreid met extra modulen, zodat niet een volledig nieuw systeem aangeschaft hoeft te worden.
Rijden met een Stinger DSI is rijden met voorkennis, want met Stinger DSI weet u precies wat u onderweg tegen komt. Dat rijdt wel zo relaxed.
Wij bouwen uw Stinger DSI in op locatie en werken uitsluitend met ervaren monteurs. Voor een afspraak kunt u contact met ons opnemen.
(
